Systèmes VAHLE robustes dans l'aciérie : Performance optimale pour le pont roulant thyssenkrupp
Rail d'alimentation ouvert F45/600
La vérification des faits VAHLE
Branche
Crane technology
Longueur
300 m (F45)
Capacité de charge
390 tonnes
Vitesse de levage
10 m/min
Nombre de pôles
7
Contexte
thyssenkrupp AG est le poids lourd allemand de la production d'acier. Afin de pouvoir répondre aux exigences croissantes à l'avenir également, le groupe a décidé en 2021 de soumettre son usine de Duisburg-Beeckerwerth à un retrofit. L'installation d'un nouveau pont roulant de près de 900 tonnes pour le transport de poches, dont la responsabilité a été confiée à l'expert en construction de ponts roulants Köthen et à VAHLE, en faisait également partie.
Le défi
Les poches de coulée, que le pont roulant à deux poutres doit soulever environ 70 fois par jour, contiennent 265 tonnes d'acier liquide. Le client avait inscrit dans le cahier des charges des entreprises exécutantes que la vitesse de levage du pont existant devait être doublée à environ 10 mètres par minute. De plus, tous les systèmes devaient être conçus pour une température ambiante de 60 °C.
Notre solution
Pour une capacité de levage d'environ 390 tonnes, d'énormes quantités d'énergie sont nécessaires. C'est pourquoi Kranbau Köthen a misé sur un puissant rail conducteur ouvert de VAHLE. Environ 300 mètres de F45/600 à sept pôles, y compris deux chariots porte-câbles, assurent une transmission d'énergie sans problème. Le mécanisme de levage principal est conçu de manière redondante afin de pouvoir déplacer le pont roulant au moins à la moitié de sa vitesse, même en cas de panne d'un moteur.
Faits
- Client final : thyssenkrupp Steel Europe AG
- Client : Kranbau Köthen
- Année : 2021
