Commandes à un axe VCS1

Aujourd'hui, pratiquement aucune ligne de production dans le secteur automobile ne peut se passer de systèmes de transport automatisés. Les applications de convoyeurs aériens électriques sont considérées comme des systèmes de transport fiables et établis pour le flux de matériel dans la production, la fabrication et le montage et sont donc prédestinées à une utilisation dans l'intralogistique et le secteur automobile.

Pour que les systèmes de transport puissent assumer leurs tâches avec précision, une commande d'entraînement fiable est nécessaire. La commande mono-axe VCS1 de VAHLE couvre toutes les exigences pour l'utilisation dans la technique de convoyage. Pour la transmission des données entre le côté fixe et le côté mobile, différents types de communication sont disponibles, comme la communication par demi-onde, le bus rail.

Disponible jusqu'à une classe de puissance de 1,5 kW et avec un grand nombre d'interfaces différentes, la commande d'entraînement peut être utilisée dans presque toutes les applications. De plus, de nombreuses fonctions de positionnement et de régulation de la distance sont disponibles.

Grâce aux bibliothèques de fonctions disponibles pour la communication par bus de terrain, les commandes peuvent être intégrées facilement dans l'installation SPS pour une communication simple des données process et de diagnostic. Le paramétrage de l'entraînement s'effectue à l'aide d'un logiciel de configuration VAHLE spécialement développé à cet effet et facile à utiliser. Tous les paramètres d'entraînement ainsi que le numéro de véhicule correspondant sont enregistrés sur un connecteur de données facilement accessible de l'extérieur. Cela permet un remplacement rapide de l'appareil en cas de maintenance, sans avoir à paramétrer la commande monoaxiale. Des composants supplémentaires sont également disponibles, tels que le détecteur électronique de champ magnétique pour la détection des aimants de signalisation dans les systèmes de contrôle des véhicules (EMS), qui tient compte du sens de déplacement et de la polarité de l'aimant.

Les informations sur l'état et le fonctionnement peuvent être facilement affichées sur l'écran graphique intégré. Pour le mode de réglage et les tâches de diagnostic simples, la commande dispose d'une télécommande infrarouge spécialement conçue.

Des composants supplémentaires sont également disponibles, comme par exemple des commandes de blocs de courbe pour le maintien de la distance de sécurité lors des déplacements en courbe ou des commandes de blocs de séparation pour la séparation des zones de déplacement ou pour éviter des tensions résiduelles aux points de séparation des convoyeurs alimentés par une ligne conductrice.

Combiné avec les modules d'alimentation en énergie (vPOWER), de positionnement (vPOS) et de transmission de données (vCOM), le système de commande VCS1 est également disponible en tant que solution système.

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