Sistema de control VCS1

Hoy en día, casi ninguna línea de producción de la industria automovilística puede prescindir de los sistemas de transporte automatizados. Las aplicaciones de transportadores aéreos eléctricos se consideran sistemas de transporte probados y establecidos para el flujo de materiales en la producción, la fabricación y el montaje, por lo que están predestinadas para su uso en intralogística y en el sector de la automoción.

Para que los sistemas transportadores realicen sus tareas con precisión posicional, es necesario un sistema de control de accionamiento fiable. El controlador de un eje VAHLE VCS1 cubre todos los requisitos para su uso en la tecnología de transportadores de conexión. Para la transmisión de datos entre el lado fijo y el móvil, se dispone de diversos tipos de comunicación, como la comunicación de media onda, el bus de carril.

Disponible hasta una clase de potencia de 1,5 kW y una variedad de interfaces diferentes, el control de accionamiento puede utilizarse en casi cualquier aplicación. Además, dispone de numerosas funciones de posicionamiento y control de distancias.

Gracias a las bibliotecas de funciones disponibles para la comunicación por bus ferroviario, los controles pueden integrarse fácilmente en el PLC del sistema para facilitar la comunicación de datos de proceso y diagnóstico. Los parámetros del accionamiento se ajustan mediante el software de configuración VAHLE, de desarrollo propio y fácil manejo. Todos los parámetros de conducción y el número de vehículo correspondiente se almacenan en un conector de datos fácilmente accesible desde el exterior. En caso de servicio, esto permite un cambio rápido de la unidad sin la parametrización necesaria del control de un eje. También hay disponibles componentes adicionales, como el detector electrónico de campos magnéticos para detectar imanes de señal en sistemas de control de vehículos (EMS), que tiene en cuenta la dirección del movimiento y la polaridad del imán.

La información de estado y funcionamiento puede visualizarse fácilmente en la pantalla gráfica integrada. Para la puesta en marcha y las tareas de diagnóstico sencillas, la unidad de control dispone de un mando a distancia por infrarrojos especialmente desarrollado.

También hay disponibles componentes adicionales, como controles de bloque de curva para mantener la distancia de seguridad al pasar por una curva o controles de bloque de separación para separar las zonas de desplazamiento o evitar el arrastre de tensión en los puntos de separación de los transportadores alimentados por conductor.

Combinado con los módulos de suministro de energía (vPOWER), posicionamiento (vPOS) y transmisión de datos (vCOM), el sistema de control VCS1 también está disponible como solución de sistema.

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