Las grúas pórtico sobre neumáticos no están sujetas a raíles, por lo que pueden cambiar de pasillo de contenedores. El revolucionario sistema eRTG de VAHLE garantiza una transmisión de energía eficiente y una comunicación de datos flexible en el bloque de contenedores.
Las grúas pórtico sobre neumáticos no están sujetas a raíles, por lo que pueden cambiar de pasillo de contenedores. El revolucionario sistema eRTG de VAHLE garantiza una transmisión de energía eficiente y una comunicación de datos flexible en el bloque de contenedores.
Las grúas pórtico sobre neumáticos (RTG) no necesitan raíl guía. Pueden alternar entre los distintos pasillos de contenedores, por lo que son especialmente flexibles.
La electrificación de las grúas RTG con la ayuda de carriles conductores es una tecnología puntera desde hace tiempo, porque es más sostenible y reduce los costes de mantenimiento y explotación de la terminal. Esto se hace bien mediante un carro colector de corriente manual que incluye un sistema de enchufe, o bien de forma totalmente automática. Para ello, un brazo telescópico automático se engancha en el carril conductor, a través del cual se suministra energía y datos al sistema. Las altas velocidades de transmisión permiten el funcionamiento automático mediante control remoto y agilizan la manipulación de los contenedores.
Para poder cambiar de carril, los vehículos híbridos suelen llevar también un motor diésel a bordo. Mientras tanto, sin embargo, las RTG también podrían equiparse con unidades de almacenamiento de energía que permitan cambiar de bloque con baterías.
VAHLE es un experto en el campo de la tecnología portuaria. Con nuestro revolucionario sistema eRTG, disponemos de una solución de alto rendimiento especialmente desarrollada para terminales y que abarca tanto el suministro de energía como la transmisión de datos y el posicionamiento. De este modo, garantizamos un funcionamiento eficaz dentro y fuera de los pasillos de contenedores y un control total en todo momento.
Your Vision. Our Solution.
Los tipos ligeros U15, U25 y U35 son especialmente fáciles de mantener gracias a su construcción abierta. Gracias a los distintos materiales conductores, también son especialmente flexibles de instalar.
Con el SMGX, el probado sistema SMGM se ha adaptado para su uso en exteriores. Se basa en el principio funcional del SMGM, pero cuenta con componentes mecánicos especialmente robustos y también garantiza tolerancias significativamente mayores. La guía de onda ranurada apantallada permite altas velocidades de transmisión y evita señales de interferencia no deseadas procedentes del interior o del exterior.
APOS Optic puede posicionar sistemas controlados automáticamente con precisión milimétrica en cualquier momento. Mediante la detección simultánea de varios campos de código, se pueden atravesar con seguridad huecos de 40 mm. Incluso en entornos exigentes, el sistema garantiza una detección fiable.
Los grandes carros portacables se fabrican individualmente para cada necesidad. Los sistemas escalables pueden alojar cables de alimentación y datos redondos o planos.
VAHLE tiene en su cartera una gran variedad de enrolladores de cable con resorte. Se accionan mecánicamente mediante ballestas espirales de acero, lo que hace que los sistemas sean especialmente duraderos.
VAHLE ofrece enrolladores de cable de motor de todos los tamaños para la alimentación eléctrica de sistemas de grúa en una amplia gama de aplicaciones industriales para vehículos móviles y máquinas de carga.
